Бројот на наши луѓе на листите на најбогатите луѓе на Земјата расте. Се разбира, тоа не нè изненадува, нели? Економистите веруваат дека источноевропјаните напредуваат заедно со државите. Но, повеќето од најбогатите луѓе меѓу нас го создадоа своето богатство многу години па дури и децении наназад.
1. Иза и Само Логин, милионери од Словенија.
Нивната медиумска франшиза Outfit7 Limited ја создаде апликацијата „Talking Tom and Friends” што им донесе богатство. Таа беше лансирана во јули 2010 година, а до сега постигна неверојатен број преземања, со нето вредност од околу 700 милиони долари. Сега франшизата нуди разни мобилни апликации кои вклучуваат антропоморфни ликови на животни. Тие во основа ги повторуваат нештата што ги кажал корисникот, но на многу пријатен начин.
2. Леонид Михелсон
Еден од најбогатите Руси со чие лично богатство се проценува на 18,2 милијарди американски долари од 2017 година. Тој е извршен директор, претседател и акционер на руската гасна компанија Новатек. Тој ја започна кариерата во Советскиот Сојуз. Неговите компании отсекогаш биле модерни и иновативни. Во 1994 година стана генерален директор на Новафинивест, која е позната како НОВАТЕК. Микелсон тврди дека 99 проценти од неговите интереси сега се поврзани со руската и современата уметност. Како милијардер, тој веќе не е заинтересиран за формирање на нови компании, туку формирал фондација V-А-Ц, која ја промовира современата руска уметност. Поради неговата великодушност, делата на уметници од Русија се појавија во музеите и галериите во Њујорк, Велика Британија, Венеција итн.
3. Доминика и Себастијан Кулчик.
Себастијан Кулчик, повеќе активен и напреден во Kulczyk Investments, работел за оваа корпорација од 2010 година. Тој беше одговорен за надгледување на настратешкиот сектор на природни ресурси, подоцна и за развој на бизнисот. Во 2014 година тој беше назначен за претседател на Одборот на Kulczyk Investments. Кулчик е млада генерација на бизнисмени, познати како филантропи и непредвидливи бизнис играчи. Неговата сестра, Доминика, се чини дека е повеќе уметничка душа. Нејзината визионерска потреба за правење позитивни промени во регионите кои се борат со сиромаштијата ја стави меѓу жестоките борци за подобрување на состојбата на земјите од третиот свет.
4. Филип Цептер е роден како Милан Јанковиќ.
Сите го познаваат како личноста која ја создала Zepter International. Иако не е жител на Србија, тој останува најбогат човек во оваа земја. Освен другите производи, тој создаде ексклузивна линија на часовници. Ограничените серии на швајцарски колекции се завршени од страна на швајцарските мајстори за часовници и безвременски дизајн кој ги прави овие вечни објекти навистина извонредни. Потпишани како „Часовници на Филип Цептер“ станаа симбол за неговиот успех во бизнисот.
5. Јордан Камчев – Сопственик на компанијата Орка Холдинг.
Останува најбогатиот македонски бизнисмен со нето вредност од 238 милиони долари. Основач на Орка холдинг беше Илија Камчев, кој почина во 2009 година. Според описот објавен на нивната веб-страница: „На почетокот“ Орка „броеше само 30 вработени кои работеа во производството и 1 продавница. Со текот на времето, компанијата ги проширува своите капацитети според светските трендови и промовира модел на успешен корпоративен менаџмент. Денес, по три децении од своето основање, Орка Холдинг има над 1000 вработени и претставува компанија која обединува различни видови активности во земјата и во странство: извоз, увоз, претставништва на странски фирми, производство, дистрибуција и малопродажба, спортско новинарство и приватно здравје.“
6. Мате Римац – Електричен автомобил ривал на Тесла inc.
„Римац Автомобили“ е хрватски производител на автомобили, кој развива и произведува електрични супер автомобили, погони за возење и батериски системи, со седиште во Света Недела, Хрватска. Компанијата е основана од Мате Римац. Првиот модел на Rimac Automobili, Concept One, е познат како најбрзо електрично возило во светот. Додека Римац продава возила со високи перформанси под сопствен бренд, компанијата развива и произведува системи за возење и целосни возила за други компании.
